Проблема знайома: фара мутна, жовта, може й тріснута. Їздити так — темрява. Ремонт коштує, а ти сидиш і думаєш: “Може, зроблю сам?” І правильно думаєш. Бо насправді заміна скла фари своїми руками — не космічна справа. Потрібні лише трохи терпіння, прямі руки і ця інструкція.
🧰 Що тобі знадобиться?
Перед тим як лізти до фари, підготуй інструменти:
-
Нове скло (якісне, з правильними кріпленнями)
-
Будівельний або технічний фен (не жіночий фен із ванної 😄)
-
Канцелярський ніж або пластиковий шпатель
-
Герметик (поліуретановий або для фар)
-
Рукавички, мікрофібра
-
Ідеально — клейка стрічка для фіксації
🔧 Крок 1: Зняти фару
На деяких авто можна знімати тільки скло, але краще дістати всю фару. Це простіше й безпечніше.
-
Вимкни клему акумулятора
-
Від’єднай дроти
-
Акуратно відкрути всі болти
-
Витягни фару назовні (без ривків!)
📌 На цьому етапі подивись уважно — фара ціла, чи є ще проблеми з відбивачем або корпусом.
🔥 Крок 2: Розігріти герметик
Старий герметик тримає скло мертво. Щоб його “розм’якшити”, прогрівай фару феном.
-
Температура: 80–100°C
-
Не перегрівай — корпус може повести
-
Прогрівай рівномірно по периметру
❗ Не лізь одразу ножем — спершу має бути “теплий пластилін”, а не камінь.
🪓 Крок 3: Відокремити скло
Працюємо повільно й акуратно.
-
Вставляй ніж або шпатель у шов
-
Рухайся поступово по колу
-
Якщо прилипло — прогрій ще раз
І так, це нервує. Але краще повільно, ніж тріснути відбивач.
🧼 Крок 4: Очистити все
Старий герметик = ворог нового з'єднання.
-
Вишкреби залишки ножем
-
Знежир спиртом або спеціальним засобом
-
Перевір, чи все сухо й чисто
🧪 Крок 5: Нанести новий герметик
Тут головне — не поскупитися.
-
Герметик наноситься рівномірно по всьому периметру
-
Без пропусків!
-
Найкраще використовувати “в пістолеті” — точніше і зручніше
📌 Якщо герметик поліуретановий — не чіпай руками, інакше липне до всього.
🔄 Крок 6: Встановити нове скло
-
Вирівняй скло по направляючих
-
Акуратно притисни
-
Зафіксуй стрічкою або резинками (якщо потрібно)
Після установки залиш фару на 12–24 години, щоб герметик повністю схопився.
💡 Крок 7: Перевірка
Після повного висихання:
-
Увімкни фари
-
Перевір пучок світла
-
Подивись, чи немає запотівання всередині
Якщо все чисто — місія виконана ✅
⚠️ Що може піти не так?
-
Перегрів корпусу — скривлення, тріщини
-
Недостатній герметик — волога всередині
-
Нерівне скло — псує фокус світла
-
Купив не те скло — не сідає, не герметичне
Тому перевір усе двічі, міряй тричі, грій обережно.
🎯 Висновок
Заміна скла фари — це не чаклунство. Просто треба розуміти, що робиш, і не поспішати. Це той випадок, коли за вечір можна дати фарам нове життя. А з ними — і собі спокій на нічній дорозі.
Хочеш — напишу окремо по твоїй моделі авто, на що звернути увагу, чи які бренди краще сідають. Напиши — допоможу.
Інформація предоставлена з сайту: https://steklafar.ua/